中国动真格的了，两家美航空公司犯下大忌，被迫停飞！

世界上的航空公司，都是在两个关系最为密切的城市与城市间，国家与国家间来回“飞”跑。

但是最近一则消息，引起了不少商务界人士和旅游爱好者的关注，那就是美国两家传统航空巨头企业“美国航空”公司和“夏威夷航空”公司同一天宣布，取消了芝加哥到上海航线，檀香山到北京航线的直达航班。

什么情况?让两家比翼“停”飞了到中国的客机。

美国航空客机

美国两家航空企业取消直飞中国的航线

水是有源的，树是有根的。

这件事之前，曾经有一则新闻闹得沸沸扬扬，那就是有航空公司阳奉阴违的不执行中国民航总局关于到台湾航班前面加上“中国”两国字。

中方义正词严地给出了截止日，要求所涉及的航空企业修改主权标注。

之前，中国给世界上与中国有航空业务的公司发了44份修改涵，有42家按中国要求修改完毕，上述两家美国航空企业以技术理由没有修改，

两字只差，主权只差。

美国的航空公司改变就那么难吗？

确实难。

难在这两家航空公司没有遵守“中美民用航空运输协定”的规定中，最基本的尊重中国的独立与主权的基本原则。

难在没有放下身段，尊重别人的尊严，处处唯我独尊“习惯”。

中国会告诉你，什么叫“主权规则标注”。

自己宣布停飞的“美国航空”和“夏威夷航空”，两家航空公司，为了面子工程，终于自食其果了。

这次的停飞航线的“美国航空”公司副总裁拉贾对这件事遗憾的表示说：“因为我们从芝加哥飞往上海的航班，几乎没有利益，所以我们暂时取消，想更多的拓展赚钱的航班。”

“夏威夷航空”公司也几乎是一样的理由宣布，由于燃油费上涨和竞争激烈的问题，檀香山直飞北京的航线取消。

中国是世界上第二大经济体，还是贸易第一大国，进出中国的人数都是天文数字，飞机航线抢都抢不着。

国际航班，都很赚钱，为什么还能说出“没有利益”这种理由呢？

讲究不等于将就。

中国叫真章，动真格了，进入中国领空，必须遵守中国法律，否则你就停飞。

这两家航空公司只能说是和真金白银过不去了。

夏威夷航空客机

剖析停飞的原因

根本原因，这两家航空公司纯粹是“自己作的”。

台湾，自古以来就是中国不可分割的一部分。美国航空将台湾主权标注不清，是一种对中国极大的伤害。在中国的严正交涉后，仍然没有改正的态度，反而以技术为借口。改一个标注，这么简单的事，用“技术问题”来掩饰，你还能拿出来点高层次的借口来忽悠不？

这点高中计算机技术级别的东西，都处理不了，你航空公司是怎么把飞机飞上天这么多年，还曾经为美国航空企业巨头的呢？也不知是谁给你的勇气？

不知道中国有一句话你们清楚不？“言必行，行必果”。

我们官方交涉后你们却仍然死犟，那么，你们一千多架受影响的客机，只能另找饭吃了。

可能以前中国这么大的市场让你们是吃饱了撑的?

现在就想去别的地方尝尝要饭的滋味？

亏损的借口可以有，航线真没有。

实际上，美国已经不是第一次这样做了。此前某美国品牌手机，在地图上将钓鱼岛标注给日本，结果收到中国广大消费者的制裁，失去了中国这个重要的市场份额，销量惨败。中国人的爱国团结之心是坚不可摧的。

最近，中国在还击美国政府挑起的贸易战。这本身就限制了很多中美商业来往，你美国航空本身就处于不太好的境地，又怎么能避免的了更多的亏损呢？

美国不会不明白，中美之间的贸易在世界上的重要性，航空的亏损还只能说是贸易战中你们输掉的一个小“环节”。

想吃中国饭，还砸中国锅，任性的航空公司想到今天的后果了吗？

别急，你们今后就会感受到什么叫“王八钻灶坑，憋气带窝火了”。

一直以来霸占榜首的“美国航空”，短期内直接跌出上座率前三，瞬间滑落到第五。

而“夏威夷航空”更是上座率连60%都不到。

2010年以来的中国人赴美旅游的小爆发潮，并没有持续几年，因为这需要双方的一个良好的政策互助，在你美国不友好的行为后，我们做出的回应，也是直接而有效的。

美国这几家航空企业首先破坏了良好公平的贸易合作的秩序。所以最终你们停飞，自己说的亏损的理由，自己不感到滑稽吗？

曾与中国有很多商贸来往的美国城市芝加哥

美国航空企业的前景堪忧

美国航线取消，对我们来说，影响不大，还有那么多其他公司和我们要航线呢。

“群机起舞”的天空并不会因为缺少你们两三家公司就变得不再莺吟燕儛了。

国际航空作为重要的跨国合作的项目，必须建立在双方互相尊重的基础上，才能蓬勃发展。各国飞机飞上天，就是各国领土的一部分。你若是不尊重我们的主权，我们自然也没有理由再与你友好合作的不要了。